Aranyvonat túra Brennbergbánya – Görbehalom ajándékkal
![tárkányi sándor 324-es mozdony előtt](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2021/11/vonat_szines_1200-630-1024x538.jpg)
Exkluzív Aranyvonat túra Brennbergbánya központjában és az egykori iparvasút vonalán! Ismerjük meg együtt a 77 évvel ezelőtti, titkos brennbergi események helyszíneit és történéseit!
Bányász templom vagy templom-kocsma?
![](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2021/03/brennbergi-templom-oldalrol-1200-670-1024x572.jpg)
A brennbergbányai római katolikus templom építésének történetét már korábban megírták. Az eddigi leírások az épület 1930-as átalakítására fókuszáltak, és nem foglalkoztak az építés előzményeinek az ismertetésével. Jelen írásomban az építmény teljes építéstörténetét beszélem el.
5 érv az aranyvonat létezése mellett
![](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2021/02/fortepan-lorincze-judit-vonat-1200-630-1024x538.jpg)
Az aranyvonat Sopronban és Brennbergbányán végbement eseményei 1944. december közepétől 1945. március végéig zajlottak le. Az azóta eltelt 76 év elég hosszú idő, ezért többen is azt kérdezhetik: vajon ma rekonstruálhatók az akkori történések? Jelen tanulmányomban öt olyan érvet sorakoztatok fel, amelyekkel bizonyítani kívánom az események valódiságát.
A Bauhaus megjelenése Sopronban? A görbehalmi nyugdíjasházak
![](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2021/01/gorbehalom-kozpont-orto-foto-1200-630-1024x538.jpg)
Füredi nem a Bauhaus tanítványa volt, hiszen az iskola megalapítása előtt 6 évvel már megszerezte mérnöki oklevelét. Lapos tetős, egyszerű tömegű görbehalmi nyugdíjasházai mégis korszerű, modern megjelenésűek.
MÁV 475-ös gőzmozdonyok a Brennberg-Ágfalva vonalon
![](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2021/01/mav-475-036-mozdony-lanyi-erno-1200-630-1024x538.jpg)
A MÁV 475-ös típusú gőzmozdonyok 20 éven át húzták-vonták a szénnel teli vagy éppen üres vasúti kocsikat Brennberg és Ágfalva között. 1932-ben, a Duna-Száva-Adria Vasúttársaság megszűnésekor a Magyar Királyi Államvasútak vette át a brennbergi vonal kezelését.
Brennbergbánya építésze: Füredi Oszkár
![](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2021/01/brennberg-templom-ovoda-1200-630-1024x538.jpg)
Brennbergbánya számos középületét (templom, iskola, óvoda, harangláb), Görbehalom nyugdíjas házait és Új-Hermes lakóépületeit Füredi Oszkár soproni építész tervezte és építette meg az 1920-as és 1930-as években.
Az aranyvonat eseményeinek kutatása
![](https://elfeledettaranyvonat.hu/wp-content/uploads/2020/12/fortepan-berko-pal-gozmozdony-1200-630-1024x538.jpg)
Az aranyvonat témájával kapcsolatos első emlékezetes “találkozásom” 2015-ben történt, Taschner Tamás közreműködésével. De akkor még a brennbergi aranyvonat históriája nagyon bizarrnak, bizonytalannak, sőt hihetetlennek tűnt számomra.