fbpx

Elfeledett aranyvonat blog

Templom
Tárkányi Sándor

Bányász templom vagy templom-kocsma?

A brennbergbányai római katolikus templom építésének történetét már korábban megírták. Az eddigi leírások az épület 1930-as átalakítására fókuszáltak, és nem foglalkoztak az építés előzményeinek az ismertetésével. Jelen írásomban az építmény teljes építéstörténetét beszélem el.

Tovább olvasom »
Aranyvonat
Tárkányi Sándor

5 érv az aranyvonat létezése mellett

Az aranyvonat Sopronban és Brennbergbányán végbement eseményei 1944. december közepétől 1945. március végéig zajlottak le. Az azóta eltelt 76 év elég hosszú idő, ezért többen is azt kérdezhetik: vajon ma rekonstruálhatók az akkori történések? Jelen tanulmányomban öt olyan érvet sorakoztatok fel, amelyekkel bizonyítani kívánom az események valódiságát.

Tovább olvasom »
MÁV
Tárkányi Sándor

MÁV 475-ös gőzmozdonyok a Brennberg-Ágfalva vonalon

A MÁV 475-ös típusú gőzmozdonyok 20 éven át húzták-vonták a szénnel teli vagy éppen üres vasúti kocsikat Brennberg és Ágfalva között. 1932-ben, a Duna-Száva-Adria Vasúttársaság megszűnésekor a Magyar Királyi Államvasútak vette át a brennbergi vonal kezelését.

Tovább olvasom »
Brennbergbánya
Tárkányi Sándor

Brennbergbánya építésze: Füredi Oszkár

Brennbergbánya számos középületét (templom, iskola, óvoda, harangláb), Görbehalom nyugdíjas házait és Új-Hermes lakóépületeit Füredi Oszkár soproni építész tervezte és építette meg az 1920-as és 1930-as években.

Tovább olvasom »
Aranyvonat
Tárkányi Sándor

Az aranyvonat eseményeinek kutatása

Az aranyvonat témájával kapcsolatos első emlékezetes “találkozásom” 2015-ben történt, Taschner Tamás közreműködésével. De akkor még a brennbergi aranyvonat históriája nagyon bizarrnak, bizonytalannak, sőt hihetetlennek tűnt számomra.

Tovább olvasom »

Érdekel az aranyvonat izgalmas története?

Értesülj első kézből a legfrissebb információkról! Iratkozz fel!